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点击上方 关注我们 车友们，第三代秦PLUS要在10月27日上市了。

但有意思的是，比亚迪这次干的事，本质上是在一台原本卖七八万的家轿身上，做了一次越级整容。

那么今天咱们就拆解一下这新车，看看改了哪些厉害的地方？

外观设计方面，各路官图和申报图里，车顶那颗激光雷达确实很抓眼球，而且新车的前脸直接换了，上半部狭长大灯横向拉通，下半部进气口两侧嵌进三角形风道造型，配合低趴的车头姿态。

另外那贯穿式中国结尾灯保留了，但车尾被加宽之后，灯带的横向张力比现款强了不少。

配色方面，还新增了海岛蓝车色，属于讨巧的选择，传统造型门把手也留着，没有为了风阻强行上隐藏式。

车身尺寸方面，是4840mm车长、1900mm车宽、2800mm轴距，数字看着克制，但落到体感上，1900mm的车宽在后排坐满三个人时是实打实的横向余量。

底盘方面，现款秦PLUS被吐槽最多的地方之一，就是后扭力梁在烂路上的弹跳感，新款把后悬架结构升级为多连杆独立悬架，前悬维持麦弗逊，顶配车型还可以选装云辇-C智能阻尼车身控制系统。

悬架形式的改变不等于调校一定完美，但结构上限被抬高了，过减速带时后排乘客的颈椎压力理论上会小一档，现在至少比亚迪把硬件底子给到位了。

性能动力方面，DM-i版本继续第五代混动系统，1.

5L自吸发动机74kW，驱动电机120kW。

续航方面，官方给的口径是NEDC亏电油耗2.

58L/100km，CLTC纯电续航最高220km，满油满电综合续航2290km，另外纯电版也完成了申报，电机峰值功率100kW，磷酸铁锂刀片电池，定位很明确，给不要油箱的用户留了入口。

内饰方面，官方管这套座舱叫智感阔境，名字拗口，但动作是清楚的，双辐式方向盘、半隐藏出风口、悬浮仪表加悬浮中控屏，中控台线条比现款干净了一大截。

而且大面积软性材质包覆、更大的全景天窗、更多的储物空间，这些属于摸得到、用得上的升级。

最值得肯定的反而是它保留了物理按键和无线充电面板，在一块大屏统治一切的时代，愿意给空调和音量留几个实体旋钮，是一种克制的体贴。

智驾方面，低配车型搭载天神之眼C（DiPilot 100），支持高速NOA；

高配或可选装带车顶激光雷达的天神之眼B，解锁城市NOA无图领航，参考现款秦PLUS和秦L的选装逻辑，天神之眼B激光版的选装费用大约在1.

2万元。

说到价格，目前网传经销商预扣款为140km领先型8.

5万、220km超越型9.

5万、220km卓越型10.

5万；

预扣价不等于最终指导价，但它框出了比亚迪内部对这台车的价格预期区间。

而且上市时间已经锁定10月27日，咱们就坐等官方正式揭晓吧！

话说回来，那么你们觉得这新车如何？

猜猜会定价多少？

特别

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